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  • 52 間禁煙客房
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  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
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  • 櫃台服務 (有時間限制)

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  • 冰箱
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  • 花園
  • 每日客房清潔服務
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃菁菁╱東京6日電】

美國準總統川普5日在推特表示,豐田休想在墨西哥設廠,否則將課以重稅。川普不斷抨擊赴墨西哥投資的美國車廠,福特汽車剛打消投資念頭,矛頭即轉向豐田汽車,日媒批川普竟連外國廠商都要干預!日本產業界領袖則呼籲美國確保企業活動的自由。

川普在推特上說:「豐田汽車將在墨西哥的下加利福尼亞州(Baja)建廠,生產銷往美國的可樂那(Corolla)汽車。休想!若不在美國設廠,就要付巨額關稅。」

福特汽車(Ford)原計畫在墨西哥投資16億美元設廠,因遭川普批判,3日宣布取消設廠計畫。川普4日繼續說:「並非就此結束」,透露出將繼續干預企業的想法,而豐田是第一個被川普點名的外資企業。

影響所及,豐田6日股價大跌,盤中一度大跌3%,收盤時下跌119日圓,收在6,930日圓,跌幅為1.7%。日產、本田、馬自達等在美國設廠的日本車廠的股價也應聲下跌。日本投資人對美國保護主義抬頭的警覺心增強,出口各股賣壓重,6日的日經225指數較5日下跌66.36點,以19,454.33點作收。

不過,豐田新工廠預定地並非在已設工廠的下加利福尼亞州,而是位於墨西哥中部的瓜納華托市(Guanajuato),2016年11月已舉行開工動土典禮,預定2019年正式生產,預定年產20萬輛車。

豐田社長豐田章男5日稍早在汽車工業團體的新年會上強調,「豐田過去30年在美國生產逾2,500萬輛車,墨西哥廠並非從美國遷出而是建新廠,不會使美國的生產規模和雇用人數減少。豐田在美國有10個廠,13萬6千名員工,今後還會繼續在美國投資,期待今後與川普新政府合作。」川普向豐田施壓引起日本產業界領袖的反彈,索尼社長平井一夫5日在拉斯維加斯召開的記者會上表示,「希望向各國領導人發出訊息,要求保障人、物、錢、訊息自由流動」。

日本經濟同友會小林代表幹事6日表示,在推特發文的作法,與至今的政治潮流逆向而行的氣氛,讓人感到十分擔憂,期待川普在總統就職後能調整目前的作法。

龜甲萬醬油名譽會長茂木友三郎對川普的作法表示,短期來看要讓美國經濟變強,也許必須採取保護主義,但對長期而言,促進自由貿易是不可或缺的。

一例一休實施爭議不斷,行政院副院長林錫耀4日表示,此次修法是台灣邁向進步社會的必經之路,一例一休已達成避免勞工過勞,與全國假日一致的目的,對企業獲利影響也有限。他呼籲企業應疼惜勞工,「雇主對勞工斤斤計較才是雙輸」。

林錫耀指出,新制實施有過渡期,不但企業需要調適,勞工也需了解新制對其權利產生的影響;因此勞動部未來將有3個月宣導期、3個月輔導期,經濟部也將結合工商團體,加強產業協助及輔導。

林錫耀說,此次修法最重要的兩個目的,第一是降低勞工工時,避免勞工過勞,希望以價制量,落實周休二日,以免影響勞工休假權益;第二是全國國定假日一致,避免教師節老師放假、勞工卻沒放假的亂象。

對於企業是否因此增加負擔?林錫耀表示,根據國發會評估,製造業的營運成本僅增加千分之1,服務業營運成本也僅增加千分之2.2,顯示新制對於企業負擔、成本增加相對有限。

至於客運業或勞力密集的服務業的影響,林錫耀說,可能因成本增加需要調漲,但從產業利潤率來看,製造業近5年平均利潤率7.25%、服務業8.07%,企業還是有錢賺,應該儘量吸收成本,連調價都不必。

林錫耀強調,物價問題只怕大家有預期心裡炒作哄抬,因此已要求公平會監視物價波動狀況,若業者有炒作哄抬的聯合行為,絕對依法查處。



他表示,很多人都誤解勞動新制會讓企業增加很多加班費,但對於原本就已實施周休二日的65%企業而言,新制對他們是沒有影響的,因為一例一休的休假日,也不一定要排在週末,政府會對企業加強輔導與宣傳。

林錫耀說,「雇主跟勞工斤斤計較才是雙輸」,他呼籲企業應該疼惜勞工,政府也要體恤企業界的困難,做好宣導跟輔導;消費者對不當的物價上漲,該舉發就舉發,作必要的抵制。

林錫耀表示,此次修法過程風風雨,也許一開始大家的想法是一致的,最後有一些落差,但大體上都在可以接受的範圍,政府需在雙方訴求中拿捏平?點。他坦誠「修法過程的確有一些變化」,但從數字來看,實際上對企業的影響有限。

不過,仍有些個別產業受到衝擊較大,林錫耀表示,政府會特別給予體恤,但若業者惡意漲價,政府當然會去做必要處理。

至於新制勞工休假變多卻賺不到錢,出門消費卻變貴,林錫耀坦承,要提升勞工薪水,需要發展經濟跟產業結構轉型,政府目前只有一個手段,就是提高基本工資,未來如何提升勞工薪水,是政府最大的挑戰。

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